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指揮通訊方艙

通信指揮艙

  1、技術(shù)性能指標

  公司研制的指揮通訊方艙,已實(shí)現技術(shù)指標:

  1) 重量輕,廂體平均面密度約13kg/m2,與傳統廂體相比,重量削減約50%-60%,進(jìn)步了整車(chē)機動(dòng)性和天真性,且在轉移過(guò)程中能耗降低,節約了資源;

  2) 安全性高,在加載義務(wù)裝備后,進(jìn)行了整車(chē)額定負載7000Km跑車(chē)實(shí)驗,輕量化廂體整車(chē)質(zhì)心大大降低,且慣性小,在顛簸路面運行時(shí)整車(chē)更加穩固;

  3) 荷重比高,廂體頂板均布載荷≥7kN/m²,面積為300mm×600mm集中載荷≥8kN,荷重比為7:1;

  4) 環(huán)境穩固性和適應性高,可在復雜、惡劣環(huán)境下工作,能承受高溫75℃至低溫-55℃的溫度轉變,能承受相對濕度為95%(溫度為30℃)的濕熱環(huán)境;

  5) 耐鹽霧腐蝕性能優(yōu)勝,通過(guò)了濃度(5±1)%的鹽溶液,24h噴鹽霧,24h干燥,共96h鹽霧試驗;

  6) 有較強的抗霉菌能力,能有用地克制霉菌生長(cháng),其長(cháng)霉程度為0級;

  7) 密閉性好,一體化成型廂體對水、光等密封性好,經(jīng)過(guò)強度為15mm/min、時(shí)間為30min的淋雨試驗后,無(wú)滲漏征象;

  8) 保溫性能優(yōu)勝,在內外溫差40℃條件下,廂體傳熱系數為0.39W/(m²•K),保溫等級為I級。

  9) 電磁屏蔽性能優(yōu)勝在1.0-18.0GHz范圍內,電磁屏蔽最低為64.836dB;在18.0-40.0GHz范圍內,電磁屏蔽最低為60.523dB。

  10) 耐沖擊好,75mm,39kg鋼圓柱體,760mm自由落體沖擊,面板無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫層,無(wú)芯材破碎。

  11) 可移動(dòng)吊裝,進(jìn)步機動(dòng)性及天真性。

通信指揮艙表面開(kāi)口

  2、軍用方艙專(zhuān)利及其他技術(shù)成果

  《一種復合材料夾層結構中金屬預埋件的埋置方法》,專(zhuān)利號:2014102437840

  《一種用于復合材料方艙樣板抗沖擊性能的測試設備》,專(zhuān)利號:2014205012956;

  《一種多功能組合式標準化方艙一體成型制作工裝模具》,專(zhuān)利號:201620284937.0。

  《一種三交叉十字形單獨加強金屬預埋件的夾層結構》,專(zhuān)利號:2014202941433

  《一種雙交叉十字形金屬預埋件的夾層結構》,專(zhuān)利號:2014202940784

  《一種復合材料五面矩形艙體的制備方法》,專(zhuān)利號:2014104103666;

  《一種大型復合材料方艙的修復方法》,專(zhuān)利號:201610227802.5;

  《一種大型夾層結構復合材料艙體孔口的補全方法》,專(zhuān)利號:201610214057.0。

通信指揮方艙內景

  3、試驗檢測情況

  研制的碳纖維復合材料輕量化車(chē)輛廂體,通過(guò)了國軍標驗證,依據GJB 6109通用規范和GJB 2093各項試驗項目,實(shí)現以上技術(shù)指標。


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