碳纖維復合材料具有高比強度、設計性好、結構尺寸穩固性好、抗委靡斷裂性好和可大面積團體成型，以及特別的電磁性能和吸波隱身的特點(diǎn)，目前已大量用于裝備輕量化中，需求量穩步增加。隨著(zhù)先輩復合材料制備技術(shù)水平的賡續進(jìn)步，碳纖維復合材料團體方艙的研制取得緊張進(jìn)展。

　　公司生產(chǎn)的方艙，可有用預提拔車(chē)輛安全性能，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，降低故障損失，削減能源耗用，節約維修工本。根據國內市場(chǎng)需求分析，該系列方艙可知足國內軍用、民用等多領(lǐng)域的應用必要。該系列方艙的生產(chǎn)在加強產(chǎn)品軍用結果的同時(shí)，可以為民用汽車(chē)行業(yè)提供技術(shù)基礎和條件，對降低汽車(chē)重量、節能降耗、開(kāi)拓新能源汽車(chē)的應用領(lǐng)域具有積極作用。

　　公司目前已建成碳纖維復合材料系列方艙生產(chǎn)線(xiàn)四條，碳纖維復合材料系列方艙附件生產(chǎn)線(xiàn)三條，采用輕質(zhì)RTM成型工藝，研制成功的系列特種方艙，具有重量輕、比強度高、比剛度高、水密閉及光密閉性好、耐腐蝕、耐鹽霧、可擴展防彈功能、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，較傳統方艙重量減輕50%-70%。該系列方艙已在指揮、防彈、電源、通訊、后勤保障車(chē)方艙系列產(chǎn)品中得到廣泛應用，解決了車(chē)輛超重、越野性能差及在沿海地區使用壽命短的題目，目前已大量裝備部隊使用，達到3000余臺套。

　　技術(shù)先輩性

　　1、選取T800S級高性能碳纖維、超高分子量聚乙烯纖維、高性能芳綸纖維以及特種陶瓷纖維(玄武巖纖維、碳化硅纖維等)中的兩種或多種混雜編織鋪設，采用物理化學(xué)多種復合處理手段，對高性能防護纖維加強材料進(jìn)行外觀(guān)改性，進(jìn)步混雜纖維外觀(guān)對樹(shù)脂親和活性，將外觀(guān)粗糙度達到好的應用水平。

　　2、基于輕量化復合材料方艙所用的混雜纖維復合材料，研發(fā)適宜于多種混雜纖維浸潤的高性能復合樹(shù)脂膠黏劑，研究膠黏劑對混雜纖維的潤濕性、研究膠黏劑的樹(shù)脂粘度、熱性能、固化特征以及力學(xué)性能，最終制備出適宜于混雜纖維復合的高性能樹(shù)脂膠黏劑。

　　3、通過(guò)進(jìn)行軍用車(chē)輛廂體向民用車(chē)輛的技術(shù)轉型研究，分外是重型貨車(chē)廂體的制備開(kāi)發(fā)技術(shù)，同時(shí)在輕量化特征研究的基礎上，又引入了廂體的智能化特征、二次修補技術(shù)研究以及對整個(gè)工藝過(guò)程的計算機仿真，從多個(gè)方面開(kāi)拓并完美民用重型車(chē)輛廂體的制備技術(shù)。

　　試驗檢測情況

　　研制的碳纖維復合材料輕量化車(chē)輛廂體，通過(guò)了國軍標驗證，依據GJB 6109通用規范和GJB 2093各項試驗項目，實(shí)現以上技術(shù)指標。